എയർ ഹോയിസ്റ്റുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
കംപ്രസ്ഡ് എയർ പവർ: ശുദ്ധവും സമൃദ്ധവുമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായ കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ന്യൂമാറ്റിക് ഹോയിസ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ പവർ രീതി സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു, കനത്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ജോലികൾക്ക് എയർ ഹോയിസ്റ്റുകളെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം: എയർ ഹോയിസ്റ്റുകൾ കൃത്യമായ ലോഡ് നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലോഡുകളെ കൃത്യതയോടെ ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും പൊസിഷൻ ചെയ്യാനും ഓപ്പറേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ കൃത്യത നിർണായകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷയും സൂക്ഷ്മമായ കൈകാര്യം ചെയ്യലും പരമപ്രധാനമായ വ്യവസായങ്ങളിൽ.
വേരിയബിൾ സ്പീഡ്: പല എയർ ഹോയിസ്റ്റുകളും വേരിയബിൾ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ടാസ്ക്കിൻ്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് വേഗത ഉയർത്താനും കുറയ്ക്കാനും ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷത വഴക്കവും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഡ്യൂറബിലിറ്റി: ന്യൂമാറ്റിക് ഹോയിസ്റ്റ് അവരുടെ ശക്തമായ നിർമ്മാണത്തിനും കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ്. ഫൗണ്ടറികൾ, കപ്പൽശാലകൾ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ആവശ്യാനുസരണം അവ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം: ആധുനിക ന്യൂമാറ്റിക് ഹോയിസ്റ്റിൽ അമിതഭാരം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം പോലുള്ള സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ജോലിസ്ഥലത്തെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ: ന്യൂമാറ്റിക് ഹോയിസ്റ്റിന് സാധാരണയായി ഒതുക്കമുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇത് ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഈ വൈദഗ്ധ്യം വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
1. സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ഡ്യൂറബിൾ ഷെൽ:
ഹാൻഡ്വീൽവെസ്റ്റൺ റാറ്റ്ചെറ്റ് പോൾ ലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണത്തിൻ്റെ പെട്ടെന്നുള്ള ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് ചെയിനിൻ്റെ സ്ഥാനത്തിൻ്റെ ദ്രുത ക്രമീകരണം;
2.കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഗിയർ:
അലോയ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ്-യുറൈസിംഗ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ്, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും;
3.G80 ഗ്രേഡ് മാംഗനീസ് സ്റ്റീൽ കസേര:
എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തില്ല, ഉയർന്ന ശക്തിയും വലിയ തീവ്രതയും, കൂടുതൽ സുരക്ഷ;
4. മാംഗനീസ് സ്റ്റീലിൻ്റെ കൊളുത്ത്:
കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമുള്ള കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ്-യുറൈസിംഗ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് വഴി അലോയ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മിച്ചത്
മോഡൽ | യൂണിറ്റ് | 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | ||||||
സമ്മർദ്ദം | ബാർ | 3.2 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | ||||||
കഴിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക | t | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | ||
ചങ്ങലകളുടെ എണ്ണം |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | kw | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | ||
പൂർണ്ണ ലോഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | m/min | 2.5 | 5 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.6 | 0.8 | ||
ശൂന്യമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | m/min | 6 | 10 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3.2 | 2 | ||
പൂർണ്ണ ലോഡ് ഇറക്ക വേഗത | m/min | 7.5 | 10.8 | 3.6 | 5.4 | 3.6 | 5.4 | 2.5 | 3.4 | 2.5 | ||
പൂർണ്ണ ലോഡ് ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം - ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് | m/min | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
പൂർണ്ണ ലോഡ് ഗ്യാസ് ഉപഭോഗം - ഇറക്കത്തിൽ | m/min | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||
ശ്വാസനാള സംയുക്തം |
| G3/4 | ||||||||||
പൈപ്പ്ലൈൻ വലിപ്പം | mm | 19 | ||||||||||
ദൈർഘ്യ പരിധിക്കുള്ളിൽ സാധാരണ ലിഫ്റ്റും ഭാരവും | mm | 86 | 110 | 110 | 156 | 156 | ||||||
ചെയിൻ വലിപ്പം | mm | 13X36 | 13X36 | 13X36 | 16X48 | 16X48 | ||||||
ഒരു മീറ്ററിന് ചെയിൻ ഭാരം | kg | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | ||||||
ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | m | 3 | ||||||||||
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൺട്രോളർ പൈപ്പ്ലൈൻ നീളം | m | 2 | ||||||||||
സൈലൻസർ ഉപയോഗിച്ച് ഫുൾ ലോഡ് നോയ്സ് - 1 വർദ്ധിപ്പിക്കുക | ഡെസിബെൽ | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | ||
സൈലൻസർ ഉപയോഗിച്ച് ഫുൾ ലോഡ് നോയ്സ് - 1 കുറയ്ക്കുക | ഡെസിബെൽ | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | ||
|
| 3TI | 5TI | 6TI | 8TI | 10TI | 15TI | 16TI | 20TI |
| ||
മിനിമം ക്ലിയറൻസ് 1 | mm | 593 | 674 | 674 | 674 | 813 | 898 | 898 | 1030 |
| ||
B | mm | 373 | 454 | 454 | 454 | 548 | 598 | 598 | 670 |
| ||
C | mm | 233 | 233 | 233 | 308 | 308 | 382 | 382 | 382 |
| ||
D | mm | 483 | 483 | 483 | 483 | 575 | 682 | 682 | 692 |
| ||
E1 | mm | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
E2 | mm | 30 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
ഹുക്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് എഫ് | mm | 154 | 187 | 187 | 197 | 197 | 219 | 219 | 235 |
| ||
G പരമാവധി വീതി | mm | 233 | 233 | 233 | 233 | 306 | 308 | 308 | 315 |